In een notitie voor de gemeenteraad somt wethouder Dijkstra de mogelijkheden op om de derde ontsluitingsweg te betalen. Het gaat om zo’n 50 miljoen euro, een dikke 1200 euro per inwoner. Dijkstra hoopt en verwacht 15 miljoen aan subsidies van hogere overheden binnen te kunnen halen. 10 miljoen moet komen uit een opslag op de nog te bouwen woningen in Passewaaij. Die opslag wordt 7000 euro per woning. Verder moet er de komende jaren 8 miljoen gespaard worden uit de algemene middelen of reserves en komt 9 miljoen uit het toekomstfonds. De resterende 8 miljoen kan geleend worden en in 50 jaar afgelost.
Nu 9 miljoen nodig
Om de geplande huizen in Passewaaij te kunnen bouwen moet de weg zo snel mogelijk aangelegd worden. Zonder die weg zullen de huizen moeilijk verkoopbaar zijn, omdat de twee bestaande uitvalswegen nu al onvoldoende zijn. Daarvoor is direct 9 miljoen nodig om het plan verder uit te werken. Daarnaast moet de gemeente grond aankopen voor de nieuwe weg. Die negen miljoen wil het college onttrekken aan het zogenaamde toekomstfonds. Daar zit dertig miljoen in.
Gemeenteraad stemt in met voorstel
Woensdag 11 maart ging de gemeenteraad met alleen de stem van het Forum voor Democratie tegen akkoord met die negen miljoen. Die haalt de gemeente uit het zogenaamde Toekomstfonds. Dat betekent echter niet dat alle voorstemmers enthousiast waren. Vooral oppositiepartijen hadden twijfels en bedenkingen. Normaal wordt ieder raadsvoorstel voordat er een besluit in de gemeenteraad genomen wordt eerst besproken in de voorbereidende commissie. Die stap was overgeslagen omdat de notitie van het college niet tijdig gereed was. Partijen vonden evenals het tegenstemmende Forum dat er nog onzekerheid was over de toestemming om de weg aan te mogen leggen en dat ook de verwachte subsidie onzeker was. Bovendien lijkt de komende jaren de groei van de welvaart te stagneren en worden de financiële vooruitzichten voor de gemeenten minder gunstig.
Maar die zorgen en twijfels weerhielden de raad met uitzondering van het Forum voor Democratie er niet van om in te stemmen met het voorstel. De eerste stappen kunnen na 25 jaar discussiëren nu gezet worden. Dijkstra hoopt dat nog voor 2030 daadwerkelijk met de aanleg begonnen kan worden. Dijkstra wees in zijn reactie op de bedenkingen van de oppositie, dat Tiel er financieel goed voor staat. De verhouding tussen de beschikbare middelen en de risico’s, die de gemeente loopt is uitstekend. Los daarvan heeft de gemeente onlangs 17,5 miljoen ontvangen van de verkoop van grond uit de uitbreiding van Medel. Omdat twee kavels nog niet verkocht zijn, heeft de gemeente bovendien nog uitzicht op een paar miljoen euro. Dat betekent dat, als dat nodig zou zijn de gemeente meer uit eigen zak kan bijdragen. De wethouder benadrukte dat Tiel moet groeien naar 50.000 inwoners. Dan worden niet alleen de kosten van de weg terugverdiend, maar kan ook het voorzieningen niveau voor de inwoners op peil blijven en wellicht nog wat uitgebreid. De coalitie partijen bleken zich minder zorgen te maken. “Zonder de weg, die nu al nodig is, geen extra huizen en komen de voorzieningen in gevaar” viel daar te horen. Enig wantrouwen was er wel. Want de raad steunde unaniem het initiatief van Groenlinks-PvdA om in een wijzigingsvoorstel vast te leggen dat niet meer dan 30 % van het geld van het toekomstfonds aan de weg besteed mocht worden. Dat fonds is bedoeld om investeringen in brede zin mogelijk, te maken die bijdragen aan de groei maar ook het welbevinden van de inwoners.
Reacties zijn gesloten.