Gemeenten Tiel, Arnhem, Nijmegen en provincie werken samen op het gebied van havens als Gelreport

De gemeenten Arnhem Nijmegen en Tiel hebben samen met de provincie al een jaar de voordelen en mogelijkheden van samenwerking onderzocht. De conclusie was dat er op verschillende terreinen van elkaar geleerd kan worden.

Betere werkmethoden kunnen gedeeld en bij onder- of overcapaciteit kunnen de gemeenten elkaar helpen. Ook wordt een specialisatie op sommige terreinen per gemeente niet uitgesloten. Samen willen zij de havens van de drie steden duurzamer, innovatiever en veiliger maken. Daarvoor gaan ze in overleg met de exploitanten van de verschillende havens, eigenaren van schepen en andere organisaties die bij de havens betrokken zijn. Vrijdag 27 juni tekenden de vertegenwoordigers van drie steden en de provincie in het Flipje en Streekmuseum in Tiel de samenwerkingsovereenkomst Gelreport. Op de foto aan tafel: wethouder John Brom uit Nijmegen, gedeputeerde Klaas Ruitenberg, wethouder Frank Groen uit Tiel en wethouder Nermina Kundić uit Arnhem.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft laten weten deze ontwikkeling interessant te vinden Bij goede projecten bestaat de kans dat zij financieel gaan bijdragen. De gemeenten Wageningen, Doesburg en Rheden hebben ondertussen al interesse getoond om zich bij het samenwerkingsverband aan ter sluiten.

Tiel heeft grootse overslag van bulkgoederen

Op het eerste gezicht lijkt het vreemd dat het kleine Tiel aanschuift bij twee veel grotere gemeenten. Tiel blijkt echter wanneer we naar de hoeveelheid overslag van schepen kijken de grootste van de drie te zijn. Dat is vooral te danken aan de ‘Tielse Loswal Combinatie’, die is ontstaan uit een samenwerking tussen K3Delta en Harteman Zand & Grindhandel. In de Industriehaven Kellen bij het Amsterdam Rijnkanaal worden jaarlijks massa’s beton-, funderings-, sport- en speelzand, grind, zwarte grond en betongranulaat aangevoerd, opgeslagen en veelal per vrachtwagen weer afgevoerd naar de plek waar de bulkgoederen nodig zijn.

Tiel heeft twee havens en een containeroverslagplaats

Naast de industriehaven op Industrieterrein Kellen, heeft Tiel de Waalhaven en een Containeroverslaginstallatie aan de Oostzijde van het Amsterdam-Rijnkanaal. Bij die container los-, opslag- en distributieplaats worden jaarlijks een kleine 40.000 containers per schip aangevoerd. De ligging van Tiel aan de Waal en de monding van het Amsterdam-Rijnkanaal biedt mogelijkheden om de rol in het vervoer per water verder uit bouwen. Door de grote hoeveelheden die een schip mee kan nemen, is vervoer per schip milieuvriendelijker dan vervoer per vrachtwagen. Bovendien zorgt het vervoer per schip voor vermindering van vrachtverkeer over de weg.

De Waalhaven bij het centrum wordt gebruikt voor waterrecreatie, de ontvangst van riviercruiseschepen en er wordt nagedacht over een meer prominente ligplaats voor de twee museumschepen die Tiel telt. Riviercruises groeien mede door de drukte op de wegen en de vergrijzing sterk. In Europa varen op dit moment rond de 400 riviercruiseschepen op de rivieren rond. Nederland is door zijn vele water en mooie steden aan de rivieren een aantrekkelijk land voor cruisetoeristen. Na de herinrichting van de Waalkade en kademuur en het verfraaien van het centrum beginnen de cruisemaatschappijen Tiel langzaam weer te ontdekken. Daar is echter nog een flinke groei mogelijk. Gerichte werving en aantrekkelijke programma’s voor ontvangst en begeleiding van de cruisegasten kan een flinke groei stimuleren. Dat kan een mooie opsteker worden voor het centrum en maakt de haven extra levendig en bezienswaardig. Tevreden cruisegasten gaan naar huis als ambassadeurs! s ’Winters gaan de meeste riviercruiseschepen naar winterligplaatsen. Daar is een groot gebrek aan. Deze winter heeft er voor het eerst een schip in de Waalhaven van Tiel overwinterd. Dat zou wel eens een vervolg kunnen krijgen.

Fotoalbum: